Hva er farene ved ukvalifisert AdBlue®?

Oct 18, 2024 Legg igjen en beskjed

Hva er farene ved ukvalifisert AdBlue®?

 

20L

Kvalitetsindikatorer for AdBlue®

 

Tidligere introduserte vi caKvalitetsstandarder for Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32,i denne standarden introduseres konsentrasjonen av urealøsning, innholdsstandardene for biuret, metallioner, uløselige stoffer, formaldehyd, etc.,Hva er farene ved å overskride disse standardverdiene?

 

farene ved å overskride standardverdier
  • Ikke-kompatibel konsentrasjon

    Hvis konsentrasjonen av Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 er utilstrekkelig, vil forbruket øke, noe som resulterer i lav konverteringsrate av nitrogenoksider og forårsaker utslipp som overstiger feil. Til syvende og sist vil dette manifesteres som en reduksjon i motormoment, kjøretøysvakhet og en økning i frysepunktet til løsningen. Under kalde arbeidsforhold vil det føre til at doseringspumpen fryser. Hvis Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 med substandard renhet brukes i lang tid, vil det føre til at katalysatorbelegget inne i eksosbehandlingen svikter, noe som er irreversibelt og krever utskifting av eksosbehandlingsenheten, noe som resulterer i høyere vedlikeholdskostnader.

  • For høy konsentrasjon av AdBlue®

    Det skadelige stoffet i Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32, BIURET kan danne krystaller ved høye temperaturer, manifestert som krystallblokkering i ureapumper, rørledninger, dyser, etc.

  • For mange metallioner

    For store metallurenheter kan raskt forårsake irreversible skader som SCR-katalysatorforgiftning og blokkering av ureapumpe, noe som resulterer i at det kostbare SCR-systemet må erstattes.

  • For mye uløselig partikkelmateriale

    Partikler og uløselig materiale kan tette drivstoffinjektoren til ureapumpen, og overdreven urenheter kan tette filterelementet til ureatanken og pumpen, noe som fører til at ureamålepumpen svikter, ikke kan fungere ordentlig og utløse en feilkode, noe som til slutt resulterer i en reduksjon i motorforsinkelsesmoment og kjøretøysvakhet.

  • For mye formaldehyd

    For høyt formaldehydinnhold kan danne polymerer, redusere eller gjøre ineffektiv eksosbehandling, resultere i utslipp som ikke oppfyller standarder, og forårsake irreversible skader som SCR-katalysatorforgiftning.