Er Automotive Urea Solution nødvendig?
Automotive Urea Solution brukt til behandling av nitrogenoksider som slippes ut av kjøretøy, først og fremst må vi se på regelverket for nitrogenoksider i ulike regioner:
EU introduserte Euro IV i 2005: standard 3,5 g/kWh; Euro V i 2008: standard 2,0 g/kWh; Euro VI i 2013: standard 0,25 g/kWh. Kina implementerte nasjonal III-standard 1. juli 2008, nasjonal IV-standard 1. januar 2015, nasjonal V-standard 1. januar 2017, nasjonal 6A-standard 1. juli 2020 og nasjonal 6B-standard 1. juli 2023.
Oppsummert må dieselbiler behandles med Automotive Urea Solution for nitrogenoksidhåndtering.
Hva skjer hvis jeg glemmer å legge til Urea Solution?
Hvis Automotive Urea Solution ikke legges til i tide, vil OBD-systemet i bilen vise et feillys, motorens dreiemoment vil reduseres, og NOx vil ikke oppfylle utslippsstandardene, noe som også vil resultere i straff fra miljøet verneavdelingen.
NY BLÅ
shandong New Blue Environmental Protection Technology Co., Ltd er den ledende Adblue®(®= registrert varemerke for Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)produsent i Nord-Kina.
Selskapet har en intelligent produksjonslinje for bilpleieprodukter som vindusspyler og frostvæske. Og innovativt New blue utvikler AUS32 quick detect Kit, hurtig munnstykke for Adblue fat etc..
New Blue samarbeider med topp lastebil- og motorselskaper som: Weichai Power, Sinotruk, SHANMAN etc.
New blue har over ti års eksporterfaring av AdBlue og Automotive Grade Urea, med høykvalitets og stabile produkter som overholder ISO22241-standardene.
Produktene inkluderer hovedsakelig: AdBlue®-løsning, Automotive Grade Urea, AdBlue®-produksjonsutstyr, AdBlue®-dispenser, DPF-rengjøringsutstyr, bilpleieprodukter og så videre.
