Diesel eksos behandling væske (for:, automotive miljømessige urea), SCR-teknologi må brukes i forbruksvarer. Urea (AdBlue) er klassifisert som ikke-farlig. AdBlue er en gjennomsiktig væske med en svak ammoniakk lukt.
Hvis sølt, fordamper vannet, danner krystaller. Kjøretøy scr eksos aftertreatment (SCR) er en teknologi som reagerer med ammoniakk og bilen eksos gass produsert av urea reaksjon, og er en omfattende utslipp kontrollsystem sertifisert for å møte europeiske Ⅳ forskrifter.
er en teknologi til kontroll NOx i motoren eksos. AdBlue er lagret i en urea tank montert på chassis. Urea tanken leverer løsningen til dosering enhet (DU) installert på kabinettet. DU er kontrollert av motoren kontroll modul (EFM). DU bruker trykkluft fra kjøretøy systemet for å produsere adblue spray, som transporteres til dysene i motoren systemet gjennom svært nøyaktig måling og pumpe systemer. Antall adblue injiseres eksos er kontrollert av ECM og kan matches NOx produksjon av motoren på noen fart og laste tilstand. Når utsatt for høy temperatur eksos, vannet fordamper raskt og urea blir ammoniakk. Ammoniakk og NOx i katalysator gjennom høy temperatur oksidering og reduksjon reaksjon å generere nitrogen og vann, systemet effektivt kan redusere mengden av nitrogen og oksygen forbindelser i bilen eksos, redusere den forårsaket av NOx. Tillat ikke urea angi øyet når erstatter urea. Hvis splash kan vaskes med vann. Prøv ikke å vente til miljøvern Urea lys panelet Alarm er mer oppmerksom, ellers du også trenger å skrive urea fylle kapasiteten å matche.
Miljøvennlig urea er gyldig i to år og må erstattes når det utløper.